E-bike Mont Blanc

Objectifs
Le projet « E-bike Mont-Blanc » entend valoriser durablement le patrimoine naturel et culturel du Mont-Blanc à travers la gestion intégrée et transfrontalière de la pratique récréative et touristique du vélo et du vélo électrique.
Grâce à la coopération des trois partenaires franco-italiens, une stratégie transfrontalière est mise en œuvre, caractérisée par la durabilité et l’utilisation respectueuse de la montagne pour faciliter la pratique du vélo électrique des deux côtés du mont Blanc, en impliquant les opérateurs et entreprises locaux.
 

Partenariat
La Commune de Courmayeur est coordinateur du projet et collabore avec le Département des Transports et de la Mobilité Durable de la Région Autonome Vallée d’Aoste et la Communauté des Communes de la Vallée de Chamonix-Mont-Blanc.

Activités
 

Pour atteindre l’objectif visé, le projet prévoit trois actions principales:

– la mise en place d’une stratégie de communication transfrontalière qui valorise l’offre existante et communique le potentiel, la richesse et la diversité de l’offre pour les vélos électriques des deux côtés du massif, faisant percevoir la valeur ajoutée d’un séjour de découverte « en plein air » du territoire de Courmayeur et de la Vallée de Chamonix où vous pourrez pratiquer le vélo et le vélo électrique sur des itinéraires qui s’étendent du Val Ferret de Courmayeur à la Vallée de Chamonix ;

– l’amélioration et le renforcement de l’offre d’itinéraires e-bike, en adaptant les sentiers actuels pour permettre un meilleur partage entre les différentes pratiques sportives, et en créant de nouveaux tronçons permettant aux VTTistes d’éviter certains points stratégiques du réseau routier. L’amélioration de tous les itinéraires tentera de préserver les zones les plus sensibles, dans lesquelles les vélos électriques ne doivent pas quitter les itinéraires indiqués ;

– l’activation d’un nouveau service de transport à travers le tunnel du Mont-Blanc, en améliorant le service de bus existants et en créantune navette expérimentale pour faciliter les déplacements en VTT entre l’Italie et la France . Le projet proposera une offre qui n’existe pas actuellement pour ceux qui envisagent de traverser la frontière avec leur vélo et doivent actuellement utiliser une voiture privée ou s’appuyer sur quelques transporteurs qui proposent un service sur demande.
 

Le projet comprend deux types de solutions :

1. introduction, dans la desserte des bus entre Courmayeur et Chamonix, d’une offre spécifique pour les vélos électriques, équipant les bus, pendant la période estivale, de supports à vélos adaptés ;

2. mise en place d’un service expérimental de navettes régulières (équipées de chariot à vélo) qui permettra aux cyclistes de rejoindre plus facilement les itinéraires d’un côté et de l’autre du Massif du Mont Blanc, par le Tunnel.

Les résultats que nous entendons atteindre sont les suivants :
– développement conscient et gestion du réseau d’itinéraires e-bike des deux côtés du mont Blanc, avec une extension du réseau côté italien dans le secteur du Val Veny et avec une amélioration des itinéraires dans le fond de la Vallée de Chamonix-Mont-Blanc améliorant la cohabitation entre les différents usagers des chemins ;

– pallier le manque actuel de services de transport transfrontalier dédiés aux vélos, entre Courmayeur et la Vallée de Chamonix-Mont-Blanc;

– augmentation du transit transfrontalier de cyclistes, grâce au nouveau service de transport;

– optimisation de l’offre d’itinéraires e-bike qui vise à réduire la circulation des voitures particulières à travers le Tunnel au profit des transports collectifs (public-privé) qui permettront aux visiteurs des deux sites de vivre une expérience outdoor unique, sur deux roues de l’autre côté du mont Blanc ;

– valorisation du patrimoine naturel et culturel accessible à vélo de part et d’autre du mont Blanc.

Financement
Le budget total du projet est de 929 215,11 € et doit être dépensé en 18 mois à partir de mai 2023. Le projet, du côté italien, est financé à 100 %, avec 80 % du FEDER et 20 % de contreparties nationales. Côté français, en plus de la subvention FEDER à hauteur de 80 %, le projet est autofinancé par la Communauté de Communes Vallée de Chamonix Mont-Blanc pour les 20 % restants. Le projet « E-bike Mont-Blanc » cofinancé par le Programme européen Interreg Alcotra Italie-France 2021-2027 (FEDER) a été approuvé par le Comité de Suivi le 26 janvier 2023.